Vous cherchez des pièces détachées pour votre Land Rover série 88 ou 109 ?

Passez commande chez Land Service, spécialiste des pièces détachées de ces modèles Land Rover, moins cher avec une livraison rapide de vos pièces (en 24h en France).

Pièces de rechange et accessoires Land Rover séries II et III

Land Service vous propose d’acheter en ligne vos pièces détachées pour votre véhicule 4x4 Land Rover 88 / 109 série II de 1959-1971 ou série III de 1971-1982, qu’il soit diesel ou essence.

Il est important d’effectuer un entretien périodique sur votre Land Rover série 2 ou 3 pour remplacer les pièces abîmées et garantir votre sécurité ainsi que la durée de vie de votre 4x4 Land Rover.

Nos pièces Land Rover sont fidèles au montage d’origines ou voir amélioré et nous vous proposons une large gamme de pièces auto de qualité pour échappement, éclairage, freins, direction, refroidissement, moteur…, que vous trouverez à un prix attractif sur notre site. Elles vous seront expédiées très rapidement car nous avons un très grand stock de pièces.

Pièces détachées Land Rover 88

Nos pièces détachées Land Rover pour le modèle 88 série II ou III sont de haute qualité,  nous vous les proposons à un tarif moins cher avec une expédition très rapide, livraison 24h en France. Pas besoin de patienter plusieurs jours avant de pouvoir remonter dans votre 4x4 land série 2 ou 3, passez vite commande sur notre land rover shop !

Pièces détachées Land Rover 109

Comme pour le Land Rover 88, nos pièces pour le 109 série 2 ou 3 sont de qualité. Commandées et expédiées tout aussi rapidement, avec Land service vous aurez la satisfaction d’un service de qualité à votre écoute.

Land Service, expert de la vente de pièces pour vos Land série 2 et 3

L’équipe de Land Service connaît très bien les modèles des séries 2 et 3 et a en stock les pièces détachées pour ces Land Rover anciens.

Le Land Rover série 2

Arrivé en 1958, le Land Serie II célèbre le dixième anniversaire de la marque. Il reste quasiment identique à son prédécesseur, se démarquant uniquement grâce à un calandre en T inversé, et une carrosserie plus volumineuse. D'abord équipés de 2L essence et diesel, ils seront ensuite entrainés par des 2.25L essences puis diesels plus puissants. En 1967, les 109 pourront, en option, être équipés d'un 6 cylindres 2.6L de 83 cv. Et enfin en 1968 les phares passeront de la calandre aux extrémités d'ailes pour suivre la législation américaine. 

Le Land Rover série 3

En 1971, le Land Série III reprend le flambeau. C'est une simple évolution du Serie II. Il dispose d'une nouvelle calandre en plastique, de charnières plates, d'une nouvelle suspension, d'une nouvelle planche de bord (avec les instruments face au conducteur), d'une boîte de vitesses synchronisée et un moteur de 2¼ ℓ à 5 paliers apportant un réel agrément (plus silencieux) à partir de fin 1980. En 1985, une addition de plus d'un million de Land Rover qui ont été produit dans l'usine de Solihull depuis le lancement de la Serie I.

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