Pignon de la pompe à huile de la boite de vitesse automatique 4 rapports. Vendu le Jeu. Pour : * DISCOVERY 1 * * RANGE ROVER CLASSIC *

Joint papier de la cloche de la boite automatique ZF 4HP. Vendu l'unité. Pour : * DISCOVERY 1 - 2 * * RANGE ROVER CLASSIC * * RANGE ROVER P38 *

Huile ATF 5/4 HP de marque RAVENOL de boite automatique ZF 5 ou 4 rapports. Vendu le litre. Bidon contenance 1 litre. Convient au Boite auto. ZF 4HP : 4HP20, 4HP22, 4HP24 et 5HP : 5HP18, 5HP19, 5HP24, 5H30. Pour : * RANGE ROVER L322 V8 4.4 M62 BMW * * DISCOVERY 1 - 2 TDi 300 - TD5 * * RANGE ROVER CLASSIC V8 3.5 - 3.9 - 4.2 EFi - TDi 300 *

Joint spi OEM de marque CORTECO de l'arbre de sortie de la boite automatique. Vendu l'unité. FABRIQUÉ EN UK. Pour : * DEFENDER 90 / 110 * * DISCOVERY 1 - 2 * * RANGE ROVER CLASSIC *  

Bande d'éclairage intérieur du sélecteur de boite automatique. Vendu complète. Monté jusqu'en 1994, jusqu'au n° de série SALL ... LA 647 644. Votre n° de série ce trouve face à la lettre E de votre Carte Grise. Pour : * RANGE ROVER CLASSIC *

Vis de fixation du carter d'huile de la boite automatique. Vendu à l'unité. Pour : * DISCOVERY 1 - 2 * * RANGE ROVER CLASSIC * * RANGE ROVER P38 *

U de fixation du carter d'huile de la boite automatique. Vendu à l'unité. Pour : * DISCOVERY 1 - 2 * * RANGE ROVER CLASSIC * * RANGE ROVER P38 *

Joint torique de pompe à huile de la boite automatique. Vendu à l'unité. Pour : * DISCOVERY 1 - 2 * * RANGE ROVER CLASSIC * * RANGE ROVER P38 *

Joint spi de pompe à huile de la boite automatique. Vendu à l'unité. Pour : * DISCOVERY 1 - 2 * * RANGE ROVER CLASSIC * * RANGE ROVER P38 *

Câble KICK-DOWN de marque BRITPART de la boite de vitesse automatique ZF 4HP. MADE IN TAIWAN. Vendu l'unité. Pour : * DISCOVERY 1 * * RANGE ROVER CLASSIC *

Additif pour boite de vitesse automatique, réduit les frictions du convertisseur. Vendu à l'unité. Généralement utilisé comme outil de diagnostic pour déterminer si un problème est lié à un fluide ou si une solution plus mécanique est requise. Pour : * Toute Boite Automatique *

Joint torique inférieur du filtre de la boite automatique ZF 4HP. Vendu l'unité. Pour : * RANGE ROVER CLASSIC *

Filtre de la boite automatique. Il est conseillé de le remplacer tous les 40 000 Kms. Vendu l'unité. Pour : * RANGE ROVER CLASSIC *

Boite de vitesse automatique échange standard pour Range Rover Classic construit entre 1992 et 1994. Pour toute commande de boite de vitesse ou boite de transfert, nous contacter. 

Boite de vitesse automatique échange standard pour Range Rover Classic 3.9 V8 construit jusqu'à 1991. Pour toute commande de boite de vitesse ou boite de transfert, nous contacter. 

Kit filtre et joints de la boite de vitesse automatique ZF 4HP. Vendu le Kit. FABRIQUÉ À TAÏWAN. Pour : * DISCOVERY 1 - 2 TDi 300 - TD5 * * RANGE ROVER CLASSIC V8 3.5 - 3.9 - 4.2 - TDi 300 * * RANGE ROVER P38 *  

Joint torique des flexibles du radiateur d'huile. Vendu l'unité. Pour : * DEFENDER 90 / 110 / 130 TDi 300 - TD5 * * DISCOVERY 1 - 2 TDi 200 - 300 - TD5 * * RANGE ROVER CLASSIC V8 EFi 3.5 - 3.9 - 4.2 - TDi 200 - 300 * * RANGE ROVER P38 * * FREELANDER 1 *