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Produit entre 1948 et 1958.

Issu du prototype construit à partir d'un chassis de Jeep en 1947, il devait être plus polyvalent et résistant que la Jeep. Dès 1950, il disposait d'une technologie de moyeux débrayables permettant de paser de 2 à 4 roues motrices instantanément. Plus tard le chassis s'allongera, passant de 80 à 86, 107, 88, 109 pouces, et sera aussi disponible en station wagon. La cylindrée du moteur passera de 1.6 à 2 litres et la puissance à 52 chevaux à partir de 1953. Le Serie I gardera la même "bouille" jusqu'en 1958 et fixa la ligne et le concept général du "Land".

 

Serie 1 1948

 

Serie 1 SW